Texto publicado por Aukera Barriak

Las Asociaciones Begiris y Aukera Barriak, que trabajamos por una sociedad cada vez más inclusiva, llevamos años reivindicando un transporte público accesible para toda la ciudadanía y proponiendo medidas para que también las personas ciegas y con baja visión podamos hacer efectivo nuestro derecho a viajar con autonomía y seguridad. Y durante todo este tiempo, Metro Bilbao, cuyos responsables son conocedores de nuestras necesidades, no ha dado ni un solo paso para garantizarnos este derecho.

Porque aún hoy, cuando el metro celebra el 25 aniversario de su funcionamiento, una persona ciega no puede saber el andén que corresponde a la dirección que necesita, y tampoco sabrá el destino del metro hasta que entre en el vagón y escuche la megafonía que lo anuncia antes de llegar a San Inazio.
Los responsables de Metro Bilbao saben perfectamente que una megafonía adecuada y una correcta señalización Braille, son medidas eficaces, conocidas, utilizadas y realizables, pero se niegan a ponerlas en práctica, limitando claramente nuestro derecho a utilizar un transporte público accesible.

¿Qué pensarías tú si tuvieras que entrar al vagón para saber el destino del metro? Pero, ni la dirección de Metro Bilbao es el único organismo que limita arbitrariamente nuestros derechos, ni es el ámbito de la movilidad el único en el que se nos discrimina por nuestra diversidad funcional. Constatamos que, demasiado a menudo, son los tribunales quienes, en lugar de ser garantes de nuestros derechos de ciudadanía, se erigen en negadores de dichos derechos, actuando como colaboradores y cómplices de las empresas de transporte y de los gobiernos segregadores. Claro ejemplo de lo expuesto es lo sucedido a la Asociación Catalana ACIC, empeñada en la integración social de las personas ciegas.

Las compañeras y compañeros catalanes denunciaron ante los tribunales carencias de accesibilidad en la página web de RENFE; ya que en el momento de la denuncia una persona con problemas visuales era incapaz de sacar un billete de tren por este medio y tras un largo y difícil camino, el Tribunal Supremo les ha castigado duramente por denunciar a quienes niegan nuestros derechos. Así, además de admitir y justificar las carencias de RENFE y del Gobierno, se obliga a ACIC a abonar 4000 euros en concepto de costes del proceso judicial.

Vemos, pues, que en lugar de pedir cuentas a quienes, como RENFE, desprecian la accesibilidad universal y a quienes, como el Gobierno, les protegen y legitiman, los tribunales han golpeado hasta ahogar económicamente a los que sufren y denuncian la injusticia. ¿Quizá para que nos sirva como escarmiento a los demás? ¿Para que nadie más se atreva, por si acaso?

Ante esta situación, los miembros de las Asociaciones Begiris y Aukera Barriak nos concentraremos el próximo sábado, 23 de noviembre a partir de las 11 horas en la entrada de Metro y RENFE de Abando, para reivindicar un metro en que también quepamos las personas ciegas y para denunciar el injusto castigo infringido a la Asociación Catalana ACIC.

Aukera Barriak (Bizkaia)
Begiris Elkartea (Guipuzkoa)

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Jendarte barnebiltzaileagoa aldezten dugun Begiris eta Aukera Barriak elkarteek urteak daramatzagu garraio publikoan erabilgarritasun esparruak zabaltzeko proposamenak plazaratzen eta arduradunei jakinarazten, ikusmeneko aniztasun funtzionala dugunon mugitzeko eskubideak gauza daitezen. Eta, urteak daramatza Bilboko Metroak gure premiak ezagutu arren urrats txikienik ere eman gabe.Egun, Metrok bere 25garren hurrena ospatzen duenean, oraindik itsuok bagoian sartu arte ez dakigu zein den metroaren helmuga; eta ezta ere, noranzko bakoitzari dagokion nasa. Metroko kudeatzaileek, ondo baino hobeto dakite megafonia egokia eta Braille seinaleak neurri eraginkorrak direla, ezagunak, erabiliak eta egingarriak. Baina uko egiten diote edozein aurrerapausori gure irisgarritasuna nabarmen mugatuz. Ohar honen berri duzun horri, zer irudituko litzaizuke metroaren helmuga jakin gabe bagoian sartu behar izatea?Ez da, ordea, Metroko zuzendaritza gure eskubideak, arbitrarioki, murrizten dituen erakunde bakarra, eta, ez da soilik mugikortasunean antzematen gure hiritartasunaren mugatze diskriminatzailea; sarri, sarriegi, auzitegiek herritar gisa dagozkigun eskubideen bermatzaile izan beharrean aipatu eskubideen ukatzaile suertatzen dira, garraio enpresen eta gobernu eskubidefoboen laguntzaile eta konplize.Honen adibide garbia da Katalunyako ACIC, itsuen integrazioaren aldeko elkarteari gertaturikoa. Katalunyako lagunek RENFEren webguneko irisgarritasun gabeziak salatu zituzten salatu zuten momentuan exgaitasun bisuala zeukan edozein pertsonak ezin zuelako bere kabuz treneko tiket bat eskuratu;eta auzitara jo. Bide luze nahiz zaila burutu ondoren Auzitegi Gorenak gogor zigortu du eskubiden ukatzaileak salatu dituen ACIC elkartea, RENFEren eta Gobernuaren gabeziak onesteaz gain auzibideko kostuak, lau mila euro, ordainaraziz.

Irizgarritasun unibertsalari muzin egiten dio renferi eta babesa ematen dion gobernuari kontuak eskatu ordez, bidegabekeria jasan eta salatu duen elkartea kolpatu du epaiak eta ekonomikoki ito. Besteontzat eskarmentuzkoa izan dadin? Beste inor ausar ez dadin badaezpada?Beraz, metro erabilgarriago baten alde baita itsuentzat ere, eta gure Catalunyako lagunek jaso duten zigorbidegabea salatzeko, datorren larunbatean, azaroak 23, goizeko 11etatik aurrera, abandoko metro eta RENFE sarreran, bilkura egingo dugu.