Texto publicado por Aukera Barriak

En la reunión del día 22 de marzo, con respecto al tema de la accesibilidad, se ha decidido hacer cuatro grupos.

El de ocio y cultura. también el de la accesibilidad y la informática en general, otro sería el de los elementos que

podemos encontrar en una casa como son los electrodomésticos y demás, y por último aunque ha sido por el primero que hemos

empezado, es el de la accesibilidad en la calle.

Dentro de este grupo, hay varios puntos, y hemos hecho referencia entre otros, al tema de los semáforos, y si era mejor de

sonido fijo o activable con el mando, y también el tiempo de disponibilidad del semáforo, es decir, el horario.

Se llegó a la conclusión de que era mejor el uso del mando, y que lo adecuado sería que esta función, la de usar el

semáforo, estuviese activada durante las 24 horas del día, y en todos los semáforos.

Otro de los puntos a tratar, dentro de este grupo y de gran interés, es el de la cota cero. Para aquellos que no conozcan

este término, se refiere a cuando la carretera y la acera se encuentran al mismo nivel, y es muy difícil diferenciarlas. Se

habló de la posibilidad de subsanar este problema, con algún tipo de marca táctil en la acera. se trataría de una línea

que iría sobre el equivalente al borde de la acera, para así con el bastón, poder diferenciar la acera de la carretera

Otro de los puntos tratados, ha sido la ausencia de marcas táctiles en el suelo, en los lugares que hay pasos de cebra pero

no semáforo. Hicimos mención también, a que sería interesante que se tratase con algún tipo de material o sustancia el

suelo granulado, pues hay personas que han resvalado, y se hicieron daño.

Otro aspecto del que hicimos mención, fue el tema de el mobiliario urbano y su previsibilidad, pues sería interesante que

los elementos fijos tuviesen algún tipo de marca para detectarlos.

También se habló de la posibilidad de que en las aceras, existiese un espacio libre o corredor por el que pudiesen pasar los

peatones, en todas las aceras.

Otro punto destacado, fue la propuesta de que se protejan algunos elementos urbanos que tienen aristas y vordes cortantes,

y se propuso que éstos, fuesen recubiertos con algún tipo de aislamiento, y también que a la hora de diseñar elementos que

estén en la calle, carezcan de ángulos o elementos cortantes, y que se apueste por un diseño mas llamémosle esférico o

redondeado, para evitar este tipo de lesiones. Un ejemplo de esto, pueden ser algunas paradas de autobús, o andamios que no

estén protegidos.

Manu agirre, ha propuesto también, que sería interesante poder disponer de mapas táctiles, para podernos en caso de los

grandes espacios, hacer una idea de cómo son estos, para una mejor composición de lugar y orientarse mejor.

Otro de los puntos a tratar, a sido el llevar a cabo algún tipo de acción, para que se haga cumplir las leyes de

accesibilidad del país vasco. Para ello, mertxe se ha comprometido a buscar la ley que hay, en el B.o.p.v, a cerca de la

accesibilidad, pues es de gran importancia conocer la ley o normativas que hay, y nos puedan servir de apoyo a la hora de

reivindicar cualquier tipo de reclamación.

Posteriormente, tratamos el tema del transporte.
consideramos importante en el caso del metro, que se tenga activado siempre el sistema de voz.
Lo mismo valdría para los autobuses que posean este sistema, que debería estar activado siempre, al igual que pasa en el

metro, que por defecto, éste siempre anuncie las paradas.

También que el sistema en los autobuses, esté mejor coordinado, es decir:
Que la próxima parada, se anuncie con cierta antelación, y no justo en el instante de llegar a la parada.

Otro tema del que se ha hablado pero no hemos podido encontrarle solución, ha sido el de cómo solucionar el problema que

tenemos, cuando en una parada concreta, paran varias líneas de autobús, o llegan a esta varios autobuses tanto de vizcaibus

o bilbobús, por poner un ejemplo.

También se habló de a qué organismos podríamos acudir a la hora de una vez hecho un documento, con nuestras

reivindicaciones, y se hicieron varias propuestas y por mencionar alguna de ellas, hablamos de los ayuntamientos, o de

eudel, entre otras.